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전시회 명칭

국 문 : 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2017 (서울 ADEX 2017) 

영 문 : Seoul International Aerospace & Defense Exhibition 2017 (Seoul ADEX 2017)


전시회 조직

명예 대회장 : 국무총리 명예 부대회장 : 국방부 장관, 산업통상자원부 장관, 국토교통부 장관 

주 최 : 한국항공우주산업진흥협회, 한국방위산업진흥회, KOTRA 

주 관 : 서울 ADEX 공동운영본부 

후 원 : 국방부, 산업통상자원부, 국토교통부, 육·공군본부, 해병대, 방위사업청, 성남시, 한국관광공사


전시회 규모

참가 업체 : 33개국 405개 업체 

해외 초청 VIP : 53개국 78명






F-22 Raptor 전술기동 시범



한국군 지상군 무기



한국군 항공 무기



실내전시



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유럽 최대 항공사 루프트한자 독일항공이 영국의 항공사 평가기관 ‘스카이트랙스(Skytrax)’로부터 ‘5스타 항공사(5-Star Airline)’로 선정되는 영예를 안았다고 밝혔다. 이로써 루프트한자는 비 아시아권 항공사로는 최초로 스카이트랙스 인증 ‘5스타 항공사’ 명단에 이름을 올렸다. 


스카이트랙스는 좌석의 편안함, 케이터링, 기내 엔터테인먼트 등을 포함한 기내 서비스는 물론 지상 서비스까지 800여개의 항목에 대해 종합적으로 항공사를 평가하고 등급을 매긴다. 스카이트랙스는 특히 루프트한자의 지속적이고 일관된 프로덕트 현대화 노력을 높이 평가해 ‘5스타 항공사’ 등급을 부여했다. 


루프트한자는 지난 몇 년간 전 클래스(퍼스트, 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미)에 걸쳐 대대적인 객실 업그레이드를 진행했으며 최근에는 신규 비즈니스 클래스 도입 계획을 발표한 바 있다. 이뿐만 아니라 루프트한자의 모바일 앱을 비롯한 다양한 디지털 서비스도 높은 평가를 받았다. 


카르스텐 슈포어(Carsten Spohr) 루프트한자 그룹 CEO는 “5스타 항공사 인증은 항공기, 객실, 디지털 서비스, 라운지, 기내 및 지상 서비스 등 전 분야에 걸친 투자를 통해 강화해온 루프트한자의 프리미엄 서비스와 직원들의 전문성이 만나 이뤄낼 수 있었던 성과다”며 “5스타 항공사 등급을 달성하는 데 가장 중요한 역할을 한 루프트한자 임직원들이 이번 성과에 대해 자부심을 가지길 바란다”고 말했다. 


에드워드 플레이스테드(Edward Plaisted) 스카이트랙스 CEO는 “루프트한자의 5스타 항공사 등급 획득은 유럽 항공사 최초로 달성했다는 점에서 뜻깊은 성과이자 루프트한자가 최근 고객 서비스 전 부문에 걸쳐 보여준 서비스 향상 노력이 충분히 반영되었음을 의미한다”고 설명했다. 


한편 루프트한자는 퍼스트 클래스 부문에서도 스카이트랙스 ‘5스타’ 등급을 획득하고 ‘2017 스카이트랙스 세계항공대상(Skytrax World Airline Awards)’에서는 ‘유럽 최고 항공사(Best Airline in Europe)’로 선정되는 등 스카이트랙스로부터 프로덕트 및 서비스의 우수성을 수차례 인정받은 바 있다.


/ Photo & Media provided by Lufthansa Press Release 

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The systems on display address the rising need of armed forces to be equipped for urban warfare and low-intensity conflicts and enhance their readiness to cope with new threats and unconventional challenges


Elbit Systems will present a range of systems and solutions at the upcoming Expo Defensa exhibition, set to take place at Bogota, Colombia 4-6 December 2017. The Company’s exhibition (Hall 17, booth 124) will be the venue for a full spectrum of systems and solutions, demonstrating a variety of the Company’s business areas, from advanced C4I solutions and Wide Area Persistent Systems (WAPS) for intelligence gathering, to Airborne Self-Protection, Payload Systems and Helmet Mounted Systems (HMS) as well as Unmanned Aircraft Systems (UAS) and Autonomous Loitering Munitions. The abovementioned support engagement and force protection while rapidly closing both the sensor-to-shooter and the intelligence loop.


The following will be presented in the Company’s booth:


Advanced C4I Solutions:


Elbit Systems’ advanced networked battle management systems deliver improved coordination and planning and rapid closure of the sensor-to-shooter loop. These systems provide all branches of the fighting force with enhanced situational awareness and mission-critical information. A Display of C4I and Modern Soldier Solutions at the company booth will include:


The DOMINATOR™ Soldier System is a fully field-proven integrated warrior combat suite that enhances the effectiveness of the dismounted soldier. This solution is offered as one of the following suites: lightweight, basic or advanced – each suite enables full situational awareness across all military echelons and is comprised of a series of different integrated components and C4ISR applications.


SmarTrack



SmarTrack is a new system that offers situational awareness for dismounted forces in GPS denied environments. The system enables dismounted soldiers, special-forces and first responders to immediately locate, reliably track and monitor up to 100 members of a network.


E-LynX™ Family of Mobile Tactical Communications Solutions provides highly advanced mobile ad-hoc networking (MANET) capabilities to a variety of platforms over any terrain type and are already operational with numerous customers worldwide. The E-LynX family of tactical Software Defined Radio (SDR) solutions is composed of the following platforms:


-PNR-1000 IP radio is an ultimate and operational solution for armed forces who wish to provide their dismounted soldiers with advanced communications technology. 

-MCTR-7200 is an operational system that features a uniquely designed software communications architecture, an intuitive user interface and multiple configuration options, including vehicular, handheld and dual configurations. 

-GRX-8000 is an operational Electronic Countermeasure (ECCM), high-capacity and frequency-hopping radio relay system for interference-free communications. 

-HF-8000 is an operational multi-adaptive HF IP radio systems for high data rate communications.


MCTR-7200 HH



IRCS is an operational integrated auto-routing Radio Communication Systems which breaks down the barriers between existing radio systems to allow soldiers at all levels to communicate.


WinBMS (Weapon-Integrated Battle Management System) is a networked integrated battle management solution enhancing the connectivity and coordination of maneuvering forces at the tactical level, increasing its lethality and survivability.


XACT nv – offers two successful night vision products in its family: XACT nv32 micro NVG Monocular or Dual Monocular and XACT nv33 micro NVG Binocular. Both are micro- compact image intensified Night Vision Systems that can be either head, helmet or, weapon mounted.


XACT th – offers two thermal imaging products which offer exceptional Size Weight and Power (SWaP) capabilities in its family: XACT th64 short and medium range weapon mounted or handheld weapon sight and XACT th65 marksmen clip-on sight.


Wide Area Persistent Systems (WAPS) for intelligence gathering:


SupervisIR™



SupervisIR™ is a ground-based 24/7 infrared WAPS system, that offers greater search-area coverage, an easy user interface and pixel perfect visualization of multiple regions of interest. Meeting a full range of ISTAR requirements, the system is highly effective at detecting, tracking, and displaying visual motion imagery of moving air, ground and sea targets, making it ideally suited for border patrol, perimeter security, surveillance and counter-surveillance operations. The system provides infrared surveillance capability that is equivalent to approximately 150 thermal imagers placed side by side.


Airborne Self-Protection and Payload Systems:


SPECTRO™ XR is an ultra-long-range, day/night, multi-spectral electro-optical ISTAR system that provides 20” payload performance in a 15” payload. The heart of the system is a large multi-spectral imaging system that combines multiple cameras into one, allowing it to significantly improve performance without increasing size and weight. The system has already been selected by an undisclosed customer and it can be installed on a variety of platforms including rotary and fixed-wing airborne platforms, aerostats, naval vessels and land applications. SPECTRO XR’s unique combination of characteristics, along with its advanced mission capabilities, make it suitable for missions such as surveillance, targeting and fire control as well as search and rescue missions.


Mini-MUSIC™ provides fixed and rotary wing aircraft with superior defense against multiple missile threats. Built on years of proven experience in a military environment, this operational DIRCM solution can also be integrated with various Missile Warning Systems (MWS) for reliable and affordable protection. The MUSIC systems have a proven track record of protecting multiple types of aircraft against heat-seeking ground-to-air IR missiles and have been selected a number of governments, international organizations and private sector aircraft owners to protect both fleets and special aircrafts.


Unmanned Aircraft Systems (UAS):


THOR is a vertical take-off and landing (VTOL) Mini-UAS. It is a low-altitude multi-rotor platform designed for surveillance and reconnaissance missions over land and at sea. Electrically propelled, THOR has a low acoustic signature enabling covert operation in day and night. It flies to a ceiling of up to 2,000 ft. above ground at a range of 10 kilometers capable of carrying payloads up to 3 kg and up to 75 minutes.


NOX is a VTOL Micro-UAS. Carried and operated by a single person, NOX is designed to support small, dismounted units and special operations. Ready to fly 60 seconds from unpacking, the three-rotor NOX can perform missions of 45 – 55 minutes at ranges up to four kilometers from its launch point. It can carry a payload of 700 grams, including a day/night stabilized EO camera. NOX is designed for intuitive operation, extending the warfighter’s situational awareness in battle.


Skylark™ 3



Skylark™ 3 (displayed in mockup) is a tactical mini-UAS optimized for either dismounted or vehicle-based operation, that delivers organic airborne Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance (ISTAR) capabilities to the division, brigade and battalion levels (100km Line Of Sight ) enabling force, convoy and strategic infrastructure protection. Skylark 3 enables performance of ongoing covert operations, providing real-time intelligence day and night. Skylark™ 3 has been selected by an undisclosed customer.


SkyStriker is a fully autonomous loitering munitions (LM) system capable of long-range precise tactical strikes. Sky-Striker improves situational awareness and survivability by providing direct-fire aerial precision capabilities to maneuvering troops and special forces. A cost effective mobile platform, SkyStriker offers quick deployment and ease of operation in the field, providing forces with the ability to observe and identify enemy targets before delivering a rapid precision airstrike. Its remote operation capability allows operators to remain unexposed to detection or enemy fire while guiding the LM to its target. SkyStriker has been selected by an undisclosed customer.

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Haifa, Israel, December 06, 2017 – Elbit Systems Ltd. (NASDAQ: ESLT and TASE: ESLT) (“Elbit Systems”) announced today that it was selected by the Israeli Ministry of Defense (IMOD) to provide and operate flight simulators for the upgraded C-130H and C-130J transport aircraft of the Israeli Air Force (IAF). The contract value will be in an amount of $74 million dollars for a thirteen-year period which includes a set up phase of approximately three years and a ten-year operating period. 


Elbit Systems will set up and operate the IAF upgraded C-130H and C-130J training center, providing two inter-connected flight simulators that enable both single and squadron training and a ground crews simulator that enables high fidelity training of aircraft maintenance procedures. 


Yoram Shmuely, General Manager of Elbit Systems Aerospace Division, commented: “We are proud to have been selected by the IMOD, especially since it comes on the heels of the successful completion of the upgrade program of the IAF's C-130H aircraft fleet. This is yet another example of Elbit Systems’ technological and operational leadership in the training and simulation field and attests to the growing demand in many countries for all-inclusive interconnected simulation platforms, that enhance the quality of training while reducing flight hours”.


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Canberra, Australia, November 28, 2017 - Elbit Systems of Australia Pty Ltd (ELSA), a wholly owned subsidiary of Elbit Systems Ltd., hosted the Australian Minister for Defence Industry, the Hon Christopher Pyne MP, Senator for the Australia Capital Territory, Zed Seselja, The Chief of the Army, Lieutenant General Angus Campbell, AO, DSC at its facility in Canberra, marking the award of Tranche 2 of the Australian Army’s Land 75/125 program. Elbit Systems reported this contract award on September 27, 2017. The program is the extension and enhancement of the Australian Army’s Battle Management System (BMS) originally procured under the Land 75/125 Program. 


Bezhalel (Butzi) Machlis, President and CEO of Elbit Systems, commented: “Australia is an important market for Elbit Systems and we are proud to have been selected by the Department of Defence for the next phase of this major program. This additional award is a significant next step in digitizing the Australian Army and strengthens our continued strategic partner-relationship with one of the world's most advanced and modern fighting forces.” 


Elbit Systems is the prime contractor of the Australian Army’s BMS and it supplies, integrates, installs and supports the Battle Group and Below Command, Control and Communications (BGC3) system for the Australian Army’s Land 75/125 program. The BGC3 is comprised of a BMS for soldiers, Vehicle Mounted Commanders and Headquarters/Command Post Staff. 


The project will be performed primarily by ELSA, employing over one hundred engineers across several company sites.


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현대차 중국 합자법인 베이징현대가 19일(현지시간) 중국에서 ‘올 뉴 루이나(중문명: 췐신 루이나 / 영문명 : ALL NEW REINA)’ 신차발표회 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다. 

2010년 중국시장에 첫 선을 보인 ‘루이나(瑞纳)’는 중국 소비자들의 마음을 사로잡으며 지난달까지 누적 판매 116만대를 돌파하는 등 베이징현대의 고속 성장에 중요한 역할을 담당했다 

‘올 뉴 루이나’는 베이징현대 충칭공장의 첫 양산 모델로 뛰어난 경제성, 우수한 품질 및 안전, 다양한 스마트 기능을 바탕으로 3~5급 도시의 20대 중·후반 스마트 구매층을 목표 고객으로 개발된 C1 세그먼트 경제형 소형 세단이다. 

중문 차명은 기존 루이나의 베스트셀러카 이미지를 계승해 ‘췐신 루이나(All New 루이나)’로 영문 차명은 스페인어로 여왕이라는 뜻의 ‘레이나(Reina)’로 운영 될 예정이다. 

올 뉴 루이나는 지난 6월초 개최된 충칭 모터쇼에서 처음 공개 당시 △단단하면서도 모던한 디자인 △우수한 연비 △동급 대비 최대 트렁크 공간 등 실용성을 강조한 공간성 △ 차체자세제어장치(ESC), 경사로밀림방지장치(HAC) 등 동급 대비 우수한 안전 사양 △음성인식 커넥티비티 기능 등 스마트 기능을 바탕으로 중국 주요 매체 및 딜러들의 호평을 받으며 큰 기대감을 모았다. 

특히 실용적이며 합리적 소비를 추구하는 20대 스마트 구매층을 고려한 △8인치 터치 스크린 △4G 통신, Wi-Fi 등이 탑재된 음성 인식 커넥티비티 △바이두(百度) ‘카라이프’ & 애플 ‘카플레이’ 등 스마트폰 연결 커넥티비 서비스 적용으로 운전자 편의성을 증대시켰다. 

아울러 카파 1.4 MPI 단일 엔진에 5속 MT 및 4속 AT 변속기를 탑재한 파워트레인으로 동급 최고 수준의 연비를 확보하였다. 

한편 신차발표회 행사는 주요 매체, 딜러 대표 및 임직원 등이 참석한 가운데 ‘올 뉴 루이나’의 타겟 시장을 고려해 중국 베이징, 스자좡, 시안, 지난, 정저우, 창샤, 허페이 등 7개 도시에서 19일에 진행됐다. 

천꾸이샹 베이징현대 상임부총경리는 “베이징현대 15주년, 900만 출고를 앞두고 스마트 제품, 스마트 서비스, 스마트 브랜드를 통해 현지화 전략 2.0을 심화해 나가겠다”며 “올 뉴루이나는 베이징현대 현지화 전략 2.0 도입의 시작 모델로 스마트화, 커넥티트화를 기반으로 만들어진 중국 전용모델로서 젊은 고객에게 스마트한 뉴 라이프를 선사할 것”이라고 밝혔다. 

베이징현대는 인생 첫 차를 통한 새로운 생활을 메인 테마로 삼고 ‘Hello, New Life! (你好,新生活!)’를 런칭 슬로건으로 ‘올 뉴 루이나’의 성공적인 출시를 위해 젊은 고객층을 대상으로 디지털/모바일 마케팅 및 중소도시 위주의 판매 지원 활동을 강화해 나갈 계획이다. 

20대 젊은층 목표고객 공략 강화를 위해 △실사와 애니메이션 합성을 통한 젊은 감각의 론칭 광고 캠페인 전개 △지역별 핵심 매체 및 파워 블로거 등 디지털 매체 중심의 △전국 기자 시승회 개최(10월) △월드 e스포츠 게임 대회 후원 등 온라인/모바일 게임 플랫폼 활용 신차 홍보 등에 나설 계획이다. 

아울러 중소도시 홍보 및 판매 활성화를 위한 △지역 모터쇼 현장 판매 지원 강화 △딜러 연합 소도시 순회 전시 운영 △블루멤버스 고객을 활용한 고객 추천 이벤트 실시 등을 통해 베이징현대의 판매 활성화에 큰 힘을 보탤 것으로 기대된다.

웹사이트: http://www.hyundai.com

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BMW 그룹 코리아가 국내 최초로 지하 주차장에서 드리프트 쇼를 펼친다.

 

오는 9월 29일 저녁 8시 서울드래곤시티 지하 3층 주차장에서 개최되는 ‘더 드리프트’는 BMW 그룹 코리아가 진행하고 있는 ‘DO MORE’ 캠페인의 일환으로, 젊은 고객층을 겨냥해 대담하고 다이내믹하게 기획된 언더그라운드 파티다.

 

메인 이벤트인 벙커 레이싱은 지하 주차장에 마련된 608미터 레이스 코스에서 진행된다. 국내외 여러 대회에서 활약 중인 카레이서 강병휘 씨와 권봄이 씨가 랩타임 레이스와 슬라럼 퍼포먼스를 선보일 예정이다. 좁고 어두운 공간을 빠른 속도로 주파해야 하는 퍼포먼스 특성상 실제 카 레이스 보다 한층 아찔하고 박진감 넘치는 분위기가 연출될 것으로 기대된다.

 

현장을 뜨겁게 달굴 공연 무대도 마련된다. 다이내믹한 파티 분위기와 어울리는 DJ 공연은 물론, 쇼미더머니6 세미파이널 진출자인 래퍼 한해와 쇼미더머니 프로듀서로 유명한 래퍼 도끼&더콰이엇 콤비가 에너지 넘치는 무대를 펼친다.

 

이와 더불어, 참가자들은 제공되는 주류 및 스낵과 함께 다양한 부대 행사를 즐길 수 있다. 전문 레이싱 팀이 운전하는 BMW 뉴 1시리즈와 3시리즈에 동승해 지하 레이스 코스를 경험할 수 있는 택시 드라이빙이 준비됐으며, 플레이존에 설치된 다트, 농구게임, 레이싱 게임 등을 즐길 수 있다. 또한, 개러지 쇼룸에 전시된 BMW 뉴 1시리즈, 2시리즈, 3시리즈 등 MY First BMW 모델을 직접 보고 체험해 볼 수 있다.

 

더 드리프트는 일반인 약 1,000명을 대상으로 진행되며, 참가 티켓은 9월 6일부터 인터파크에서 구매할 수 있다. 오는 14일까지 구매 가능한 1차 얼리버드 티켓은 400매 한정 1만 5천원이며, 15일부터 오픈 되는 2차 티켓은 2만원이다.

 

행사 관련 궁금한 사항은 더 드리프트 운영사무국(02-3426-5982)으로 하면 된다.


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The “5ever” privateer Team took a 2nd place in the Allgäu-Orient 2017 endurance rally. The first team past the finishing line receives a fully grown camel as the winner’s laurels.



Amman / Jordan. The teams in the Allgäu-Orient 2017 endurance rally crossed the finishing line in the Jordanian desert on Saturday 27 May 2017 after travelling 6,000 tough and dusty kilometres. The “5ever” team and its three BMW 520i touring cars from the E34 Series had just completed three adventurous weeks. They had to contend with all kinds of weather conditions and drove through wind, rain and heat, driving across desert sands, rough terrain, through mud and across river fords. Flat tyres, minor hitches and major breakdowns were all part of the journey and demanded a tough approach and unflappable nerves from the team to overcome obstacles.


 

The BMW 520i touring as the ideal partner for one of the last big automobile adventures.

The Allgäu-Orient Rally is one of the longest endurance rallies in the world. The conditions are arduous and the teams have to keep to a rigorous low-cost budget. No car less than twenty years old or more expensive than 1,111 euros is permitted to take part. The “5ever” team decided on the BMW 520i touring in the E34 model series because it was regarded as very robust and suitable for driving long distances powered by the high-torque six-cylinder engine generating 150 hp. A large number of these cars are up for sale in the marketplace and this makes them the ideal selection for this kind of rally. The first BMW 5 Series Touring (E34) was launched in 1991 and was immediately positioned as an innovative high-tech vehicle in the upper mid-range segment. The automobile followed on from the BMW 3 Series Touring (E30) in 1987 as the second BMW Touring and established a unique position in the marketplace with its combination of dynamic performance, innovative engineering and generous space. It provided a convincing package with harmonious and sporting design, high body stiffness and a lot of clever solutions in the detail. The BMW Group supported the young team in their search for suitable vehicles and provided assistance with technical preparations. The team members also received some very special driver training under the guidance of two-times DTM Champion Marco Wittmann in the German Touring Car Championship.




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BMW i3s (94 Ah) / BMW i3s (94Ah) REX: combined fuel consumption 0.0 / 0.7 l/100 km; combined electricity consumption 14.3 / 12.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions 0 / 14 g/km. BMW i3 (94 Ah) / BMW i3 (94 Ah) REX: combined fuel consumption 0.0 / 0.6 l/100 km; combined electricity consumption 13.1 / 11.5 kWh/100 km; combined CO2 emissions 0 / 13 g/km. BMW i8: fuel consumption combined: 2.1 l/100 km; CO2 emissions combined: 49.0 g/km.


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TAG bmw, I3, i3s, i8, 전기차
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환경부(장관 김은경)가 10월부터 시행예정인 강화된 중소형 경유자동차 실내시험방식(이하 WLTP*)과 관련하여 환경을 지키면서도 경제를 배려하는 협력 본보기(모델)를 마련, 추진한다고 밝혔다. 


환경부는 경유차의 배출가스 측정법으로 WLTP를 도입하고 올해부터 신규인증차량에, 이미 인증을 받아 생산중인 모델은 2018년 9월부터 적용한다고 입법예고를 한 바 있다. 


이후 쌍용과 르노삼성 등의 자동차 제작사는 2018년 9월까지 일부 기존 인증 차종에 대한 규제기준을 만족하기 어려워 생산중단이 불가피하고 이는 1250여 개에 달하는 협력업체 경영악화로 이어져 지역경제 침체와 일자리 감소가 우려된다면서 시행시기의 유예를 요청했다. 


이에 환경부는 제작사, 전문가 회의를 거쳐 전년도 출고량의 30% 범위 내에서 2018년 9월 1일부터 2019년 8월 31일까지 기존시험방법을 적용한 차량도 출고할 수 있는 내용을 담아 대기환경보전법 시행규칙 일부개정안을 올해 8월 28일 재입법 예고를 했다. 


또한 환경부는 일부 시험방법 유예에 따른 질소산화물 증가량(377톤/년)의 상쇄방안에 대해 제작사와 지속적으로 협의한 결과, 456톤을 자발적으로 저감하는 방안을 마련하여 제도의 전면시행 시보다 오히려 79톤을 추가로 줄이는 협력 모델을 이끌어 냈다. 


구체적으로 각 제작사는 일부 차종을 조기 단종하거나 2019년 9월부터 시행되는 실도로 인증기준에 조기 대응하는 방법, 실도로 배출량을 우리나라와 유럽연합(EU)의 권고기준(0.4g/km) 이내로 관리하는 방법 등을 통해 WLTP 대응이 어려운 차종이 추가 배출하는 질소산화물을 상쇄하기로 했다. 

이는 제작사별로 생산 중인 차종에 적용된 배출가스 저감기술이 상이함에 따라 추가저감이 가능한 차종에 대해서는 배출가스를 적극적으로 저감하고 그렇지 못한 차종에 대해서는 유예허용(30%) 물량을 활용하여 최소한의 생산을 유지함에 따른 것이다. 


환경부는 이러한 협력 모델을 9월 19일 국무회의에 보고하면서 앞으로도 필요한 환경규제를 도입·강화해 나가는 과정에서 환경·경제·사회 모두가 상생할 수 있는 방안을 강구해 나가겠다고 밝혔다. 


또한 환경부와 자동차 제작사들은 이 같은 협의 내용을 공개적으로 확인하고 향후 친환경차 확대 등에 대한 장기적 비전에 뜻을 모으고자 9월 말에 자발적인 협약식을 개최할 예정이며 앞으로도 그 이행상황을 함께 점검할 계획이다. 


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* WLTP: Worldwide harmonized Light-duty vehicle Test Procedure


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