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세계적인 상용차 제조업체인 볼보트럭은 보행자들과 자전거 이용자들의 안전을 보호하기 위한 사각지대 제로화 기술을 개발했다고 발표했다. 


이 독창적인 기술은 차량에 설치된 센서와 레이더 및 카메라를 통해 수집된 정보를 토대로 차량 주변의 모든 상황을 360도 파악해서 운전자에게 정보를 제공하고 적절한 조치를 취하게 함으로써 사고를 미연에 방지할 수 있다. 더불어, 운전자가 위험 상황에 적절히 반응을 하지 못하는 경우, 차량 스스로가 사람의 인지 기능과 흡사하게 주변의 환경을 해석하고 스티어링이나 브레이크 시스템 등을 자동으로 작동시켜 사고를 방지하는 획기적인 안전 기술이다.


볼보트럭의 연구에 따르면, 대형 트럭 사고의 주된 원인이 운전자와 보행자의 가시성이 확보되지 않아 발생하는 것으로 밝혀져, 이번 신기술은 교통사고의 원인이 되는 사각지대를 해소해 이로 인한 사고위험성을 획기적으로 줄여 주는 능동적인 안전 기술이 될 것이다


이번에 발표된 볼보트럭의 신기술은, 2010년부터 볼보트럭과 볼보자동차가 고텐버그 소재의 샬머 (Charlmers) 공과대학과 공동으로 진행 중인 ‘지능형 충돌방지 차량 (Non-Hit Car and Truck) 프로젝트’를 통해 개발되었다. 본 프로젝트는 불과 2개월 후인 2014년 12월경 마무리 될 예정이고 이 연구결과를 토대로 앞으로 5-10년 내에 바로 상용화가 가능한 독보적인 능동형 안전

시스템이 될 것이다


볼보트럭의 칼 요한 암키스트 교통 및 제품안전 총괄 본부장은 “물론, 현재 판매되는 볼보트럭도 이와 같은 위험한 사각지대를 최소화하도록 설계되었다. 

하지만, 교통체증이 심한 경우에 운전자가 미처 주변 상황을 충분히 인지하지 못할 가능성도 있기에, 볼보트럭은 이번 신기술 개발을 통해 자사가 추구하는 보다 높은 수준의 교통안전 이념에 한걸음 더 가까이 다가설 수 있을 것으로 기대된다” 라며 “현재 기술적인 요소들은 모두 개발이 완료되었으며 더욱 완벽한 시스템의 안전성 검증을 위해 철저한 테스트를 거치는 시간이 조금 더

필요하다” 라고 덧붙였다.


볼보트럭은 자사의 경영철학 중 하나인 ‘안전’을 실천하기 위해 업계 최고의 시스템과 신기술을 꾸준히 개발함으로써 안전의 대명사로서의 리더십을 유지하고 있다. 전 세계 최초로 발명된 3점식 안전벨트를 포함해서 안전벨트 착용 경고(SBR), 안전벨트 프리텐셔너 (Seat Belt Pretensioners) 및 현재는 EU내의 모든 상용차에 장착이 의무화 되어 있는 FUPS (Front Underrun Protection

System, 충돌 시 상대 승용차 탑승객의 상해를 최소화 시켜주는 장치)를 최초로 개발하는 등, 이미 널리 상용화된 안전 시스템 개발의 선구자적인 역할을 하고 있다.


최근에는 유투브 영상을 통해 널리 알려진 기능으로, 충돌을 미연에 방지해 주는 충돌경고 비상브레이크 (Collision Warning with Emergency Brake)나 차선 변경 지원 시스템 (Lane Changing Support)과 차선 유지 지원 시스템 (Lane Keeping

Support), 피곤한 운전자를 위한  운전자 경고 시스템 (Driver Alert Support) 등의 다양한 첨단 안전 시스템을 지속적으로 선보이며 ‘볼보는 곧 안전’이라는 공식을 견고히 하고 있다.


/ Photo & Media provided by  볼보  Press Release

/ MediaPaper.KR mediapaper@ymail.com  Sejin Oh

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세계적인 상용차 브랜드인 볼보트럭은 금일 광장동 소재 워커힐호텔 제이드가든에서 아시아•태평양 지역 전체를 아우르는 대규모 통합 신제품 런칭 행사를 가졌다. 볼보트럭의 아시아 지역 진출 80주년을 맞아 한국에서 단독으로 개최되는 이번 런칭 행사에는 볼보그룹 본사와 아•태 지역 각국의 고객, 딜러, 해외 기자단 등 총 1,600여명이 참석한다. 또한, 국내 트럭 업계가운데 가히 처음이라 할 만한 규모와 위용을 자랑하며 볼보트럭의 핵심 지역으로서 한국 상용차 시장의 위상을 보여주는 뜻 깊은 자리이기도 하다. 


금일 신제품 출시 행사에서는 볼보트럭의 전 라인업에 해당하는 FH, FM, FMX 시리즈의 덤프트럭과 트랙터, 카고트럭 등 총 9가지 모델이 공개되었다. 이번에 발표된 신제품은 차체 엔진과 내, 외부 디자인 및 설계는 물론 작은 부품인 볼트 하나까지도 모두 교체되어 기존 모델과는 완전히 차별화되는 완전히 새로운 차원의 트럭이다. 제품 개발에 30억 달러 이상의 비용과 엔지니어링에만 1,400 만 이상의 시간이 투입되었다. 더불어, 보다 완벽한 품질과 성능을 위해 총 2,100만 킬로미터에 달하는 주행테스트를 진행했고 이는 적도를 따라 전세계를 525회 운전하는 것과 같은 거리이다. 이와 같은 노력이 응집된 볼보트럭의 신모델 시리즈는 가장 현대적이고 혁신적인 기능과 디자인을 자랑하는 역대 최고의 제품이며. 운전자를 최우선으로 고려한 설계를 기반으로 트럭의 가동성과 연료 효율성을 높여 운용 생산성과 수익성을 극대화한다.     


볼보의 새로운 시리즈는 세계 최고 수준의 기술 혁신을 보여주는 볼보 다이나믹 스티어링 (Volvo Dynamic Steering, VDS)을 전 모델에 기본 장착해 동종 트럭 중에서 가장 뛰어난 핸들링을 제공한다. 고급 승용차의 핸들링 수준을 월등히 뛰어넘는 볼보 다이나믹 스티어링을 통해 새로워진 스티어링 샤프트가 운전대의 움직임을 훨씬 더 직접적으로 기어박스에 전달하고 이 움직임이 바퀴에도 직접 전달됨으로써 운전자가 도로 상태에 대해 명확하게 느끼고 대응할 수 있다. 노면 상태나 차량의 속도와 방향 전환, 풍속 등의 자연 상태 등 어떤 주행 환경에서도 차체가 안정적으로 유지되면서 운전자가 큰 힘을 들이지 않고 운전대를 조작할 수 있어 안전과 운전 편의성 면에서 최고 수준을 구현한다.   


또한, 볼보가 자랑하는 인공지능 자동변속기 I-시프트 (I-Shift)를 기본 탑재하고 있어, 신속하고 부드러운 변속이 가능한 것은 물론, 고출력의 토크를 발휘하여 우수한 주행성능과 월등히 높은 연비를 구현했다. 또한, 볼보의 다이나플릿 시스템 (Dynafleet System)은 운전 중에 지속적으로 연료 소비량을 확인할 수 있어 운전자들이 연료를 절감하는 데 실질적인 도움을 주는 기능이다. 


Hasselblad H3DII-50 | Manual | 1/180sec | F/11.0 | ISO-400 | 2013:02:27 11:37:04

기존 트럭의 한계를 뛰어넘는 프리미엄 트럭, FH 시리즈

새로운 볼보 시리즈 가운데서 가장 대표적인 플래그십 모델은 볼보 FH시리즈이다. 볼보 FH시리즈는 운전자 중심의 설계와 연료 효율성을 중점으로 개발된 모델로 내구성, 인체공학적 디자인은 물론 뛰어난 핸들링, 강화된 안전장치와 시간 절약 기능까지 장시간의 운행에 최적화된 기존 트럭의 한계를 뛰어넘는 프리미엄 제품이다. 


새로운 볼보 FH시리즈는 540 마력에서부터 700마력까지 다양한 엔진사양으로 만나볼 수 있다. FH는 1,450-1,900rpm에서 최대 540마력을 자랑하는 13리터 엔진을 장착해, 최저 1,050rpm에서도 265kg.m의 균일한 토크의 힘을 발휘한다. 또한, FH16은 최대 700 마력의 강력한 힘과 함께 1,000-1,550rpm 에서 최대 321kg.m의 토크로 뛰어난 연료효율성을 자랑하는 동급 최강의 모델이다. 


이처럼 뛰어난 성능과 연료 효율성 및 편의성을 자랑하는 새로운 볼보 FH시리즈는 볼보트럭의 대표적 플래그십 모델로서 ‘2014년 올해의 글로벌 트럭(International Truck of the Year 2014)’으로 선정된 바 있으며 세계적인 디자인 상인 ‘레드닷 디자인 어워드 (red dot)’ 와 ‘IF 디자인 어워드’에서도 수상하면서 그 우수한 디자인을 인정 받았다.  


만능 플레이어, FM 시리즈

볼보 FM시리즈는 최고의 유연성과 운송 효율성을 보여주는 만능 플레이어다. 장시간 운전은 물론 도시 환경에 적합하게 설계되었다. 더불어, 차량 무게의 경량화, 차축의 배열 변화, 향상된 샤시 유연성을 갖춘 데다 특장회사와의 인터페이스가 탁월해 고객의 작업 환경에 따라 개별 맞춤화가 가능하다. FM 11은 최저1,600rpm에서 최대1,900rpm 범위에서 450마력의 힘을 발휘하며 950-1,400 rpm 에서 219kg.m의 토크를 보여준다. FM은 최대 500마력의 동급 최강의 힘과 1,050-1,400rpm에서 255kg.m의 출력이 가능하다. 



Hasselblad H3DII-50 | Manual | 5sec | F/25.0 | ISO-50 | 2010:11:26 14:56:59


최고의 건설장비 트럭, FMX시리즈

FMX시리즈는 건설작업에 적합한 최고의 건설장비 트럭으로 생산성과 내구성이 획기적으로 향상되었으며 새롭게 추가된 후륜 에어 서스펜션 시스템을 통해서 안락성과 이동성이 크게 개선되었다. 또한, 전면 구조에 사용된 모든 부품들을 고강력 강판 구조로 다시 설계하고 대다수를 기존의 위치에서 재배열하여 험한 건설 작업 현장에서도 끄덕없는 내구성을 자랑한다. FMX제품은 1,400-1,900rpm에서 최대 500마력의 힘의 구현이 가능한 D13C엔진을 탑재, 최저 1,050rpm에서도 255kg.m의 출력이 가능하다. 


그 외에도, 새로운 볼보 FH, FM, FMX시리즈의 곳곳에서 운전자를 최우선으로 고려해 설계한 배려가 돋보인다. 작업과 동시에 편안한 휴식공간의 역할을 하는 최적의 환경과 더 넓은 수납공간을 제공하는 운전석, 인체공학적으로 설계되어 사용 편의성과 안전성을 극대화한 계기판, 제품과 부품을 모니터 하는 진보된 개념의 텔레매틱스 기술 등 고객에게 최고의 차량 운용 효율성을 제공한다. 


특히, 볼보트럭은 이번 새로운 모델을 구입하는 고객들에게 부품 마모 및 트럭 상태를 원격으로 모니터링 하고 수리를 받을 수 있는 골드 서비스 및 운전자 교육 훈련 패키지 등을 제공할 예정이다. 


이와 더불어, 볼보트럭은 이번 행사를 위해 방문한 1,600여명에 달하는 아•태 지역 각국의 고객과 딜러를 대상으로 경기도 평택 소재의 볼보트럭 종합출고센터에서 새로이 출시한 전 모델에 걸친 대대적인 시승행사도 가질 예정이다. 


/ Photo & Media provided by  볼보트럭코리아  Press Release
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볼보자동차코리아는 오늘(11일)부터 프리미엄 5도어 해치백 V40 의 R-Design 2종을 출시하고 판매에 돌입한다.

 

V40 R-Design[알-디자인]은 기존 모델의 내/외관 디자인을 더욱 스포티하고 다이내믹하게 변화시킨 모델로, 스포츠성이 강조된 모델인 만큼 국내 젊은 층으로부터 큰 관심을 받을 수 있을 것으로 기대된다.

 

외부 디자인은 R-Design 전용 스타일링을 적용해 더욱 스포티해졌다. 전면 그릴은 고광택 메탈 프레임을 적용하고, R-Design 뱃지를 배치하여 개성있는 매력을 더했다. 범퍼 그릴 역시 무광 블랙 소재가 돋보이는 R-Design 전용 그릴을 적용해 세련미를 더했으며 그릴의 양끝에는 날렵하게 다듬어진 LED 주간 주행등을 적용해 한층 강렬하고 감각적인 모습을 연출했다. 여기에 R-Design전용 사이드 미러캡, 리어 디퓨저, 듀얼 배기 파이프와 18인치 다이아몬드 커팅 휠, 루프 스포일러까지 기본 적용해 더욱 다이내믹하고 스포티한 디자인을 완성했다.

 

차량 내부에서도 R-Design만의 강렬한 개성을 느낄 수 있다. R-Design 전용 검정 루프 라이닝(실내 천정)은 알루미늄 소재의 센터 스택과 잘 매치되며 젊고 세련된 느낌을 연출한다. 시트는 검정 누버크 가죽과 굵은 스티치가 절묘하게 조화를 이룬 R-Design 전용 가죽 스포츠 시트를 적용했다. 측면 지지력이 향상된 R-Design 전용 가죽 스포츠 시트는 다이내믹한 주행시에도 탑승자의 몸이 좌우로 흔들리지 않도록, 허리와 어깨 등 몸 전체를 감싸며 안정적인 착좌감을 제공한다. 여기에 천공 기법으로 통기성을 향상시킨 R-Design전용 스티어링 휠, 푸른 빛이 강조된 R-Design 전용 어댑티브 디지털 디스플레이 계기판 등을 더해 R-Design 고유의 젊고 스포티한 개성을 강렬하게 표현했다.

 


Sinarback 54 M, Mamiya


V40 R-Design은 총 두 가지 라인업으로 출시 된다.


먼저, V40 D4 R-Design에 탑재된 2.0L 직렬 5기통 터보 디젤 엔진(D4)는 일상 생활에서 사용하는 낮은 엔진회전 구간(1,750rpm)에서부터 최대 토크(40.8kg•m)를 발휘해 초반 가속감이 탁월하다. 특히, 강력한 토크는 경쟁 프리미엄 브랜드 대비 최고 수준이여서 도심에서 더욱 강력하고 민첩한 드라이빙을 선사한다. 여기에 177마력(3,500rpm)의 출력을 더해 고속도로와 같은 막힘 없는 도로에서도 파워풀한 드라이빙이 가능하다. 복합 연비는 15.4km/l(고속도로 연비 18.5km/l)이며 CO2배출량은 127g/km으로 연료 효율성과 친환경성까지 두루 갖췄다.

 

V40 T5 R-Design에 탑재된 2.0L 직렬 5기통 터보 가솔린 엔진(T5)은, 가솔린 엔진 특유의 민첩한 반응성과 213마력(6,000rpm)의 강력한 출력을 바탕으로 경쾌하고 날렵한 드라이빙이 가능하다. 최대 토크는 30.6kg•m (2,700-5,000rpm)이며 이때의 복합 연비는 10.4km/l(고속도로 연비 12.7km/l), 그리고 CO2배출량은 170g/km이다. 두 모델 모두 10mm 낮아진 스포츠 섀시를 적용해 기존 모델보다 더욱 다이내믹하고 스포티한 주행을 즐길 수 있다.


볼보자동차만의 독보적인 안전 시스템은 그대로 이어간다. 한층 강화된 레이더 기반의 ‘레이더 사각 지대 정보 시스템(Radar Blind Spot Information System)’과 ‘후-측면 접근 차량 경고 시스템(Cross Traffic Alert)’, ‘차선 유지 보조 시스템(Lane Keeping Aid: 차량이 차선을 이탈할 경우 반대 방향의 저항을 스티어링 기어에 가해 차량이 원래의 차선을 유지할 수 있도록 도움)’, ‘자동 평행 주차 보조 시스템(Park Assist Pilot)’, ‘시티 세이프티Ⅱ(City Safety Ⅱ: 시속 50km/h 이하 주행 중 앞 차의 급정거 등으로 전방 차량과의 간격이 좁혀져 추돌 위험이 있는데도 운전자가 브레이크를 작동하지 않으면 차량 스스로 브레이크를 작동)’ 등 첨단 안전 및 편의 시스템을 기본 적용했다. 여기에 V40 D4 R-Design에는 세계 최초로 개발된 ‘보행자 에어백(Pedestrian Airbag)’ 및 ‘사이클리스트(자전거 이용자) 감지 시스템 및 오토 브레이크 시스템’을 추가로 탑재하며 차별화 된 품격을 갖추었다.


차량 가격은 V40 D4 R-Design이 46,900,000원, V40 T5 R-Design이 44,500,000원이다. (모든 가격 VAT포함)


/ Photo provided by   Press Release

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NIKON D3X | Manual | 1/15sec | F/18.0 | ISO-50 | 2009:10:29 10:04:06

 

강력한 파워와 뛰어난 연비, 첨단 기능과 편의사양을 갖춘 최상의 운행환경l  10가지 타입의 라인업과 파워트레인의 선택으로 다양한 변신이 가능한 맞춤형 카고트럭 세계적인 트럭 메이커 볼보트럭코퍼레이션의 한국 자회사로서 국내 수입 대형트럭 시장을 선도하고 있는 볼보트럭코리아 (사장: 김영재)가 국내 대형 카고트럭 시장에 새로이 진출한다. 볼보트럭코리아는 금일, 경기도 화성시 동탄에 위치한 볼보트럭센터 동탄에서 가진 신차 발표회에서 동급 최대 적재능력을 자랑하며 뛰어난 연비와 강력한 파워를 자랑하는 볼보 카고트럭을 선보였다.  이번 출시를 계기로 트랙터와 덤프트럭에 이어 보다 다양한 라인업을 갖추게 된 볼보트럭코리아는 고객의 니즈에 따른 제품 선택의 기회를 폭넓게 제공함으로써 고객 만족을 더욱 높이면서 2005년부터 지켜온 국내 수입 대형트럭 1위 업체로서의 위상을 공고히 한다는 계획이다.

 

이번에 출시되는 볼보 카고트럭은 볼보그룹의 핵심 가치인 품질, 안전, 환경에 대한 철학과 기술력이 집약된 모델로, 강력한 파워트레인은 물론, 뛰어난 연비를 만족시키는 모델이다. 또한, 수려한 디자인과 26톤의 국내 최대 적재능력을 자랑하며, 10가지 타입의 라인업과 파워트레인의 선택이 가능한 맞춤형 카고트럭으로 성능, 디자인, 안전성은 물론 용도에 맞춘 다양한 활용성까지 동급 최고의 경쟁력을 자랑한다.

 

새로이 출시되는 볼보 카고트럭은 현재 적용되고 있는 최고의 환경 기준에 부합하는 EURO5 엔진을 탑재한 친환경 트럭으로, 최대출력 540마력과 최대토크 265kg.m을 발휘하는 FH540 또는 최대출력 500마력과 최대토크 255kg.m을 발휘하는 FM500의 2가지 파워트레인 중 선택이 가능하다. 또한, 최첨단 인공지능 자동변속기 I-Shift는 신속하고 부드러운 변속을 도와주며, 운행 조건에 따라 파워 또는 경제적 운전모드로 선택이 가능하고, 차체 경량화와 뛰어난 내구성으로 우수한 주행능력은 물론, 탁월한 연비 향상 효과와 경제성까지 갖추어 고객의 수익성을 높여준다. 이 외에도, 10x4 카고트럭의 경우 인공지능형 전자유압 가변축 스티어링이 장착되어 있어 저속에서는 타이어 마모를 최소화하고, 고속주행시 안정된 코너링을 제공하는 볼보 카고트럭은 파워와 지능, 편안함의 완벽한 조화를 제공한다.

 

신형 볼보 카고트럭은 FH에서부터 FM에 이르기까지 10가지 타입의 라인업 중 선택이 가능하고, 태그 및 푸셔 액슬 등, 다양한 특장 어플리케이션으로 탱크로리, 윙바디, 탑차, 노면청소차, 암롤 등 화물 또는 사업별 운전자의 용도에 맞게 다양한 변신이 가능한 것이 가장 큰 특징이다. 

 

이 외에도 웅장한 스케일에 모던한 디자인과 당당하고 시선을 압도하는 세련된 스타일로 프리미엄 트럭으로서의 이미지를 한층 부각시켰다. 차량 내부에는 최신 편의 및 안전사양과 최첨단 기능으로 운전자가 가장 편안한 운행을 할 수 있도록 도와주며, 장시간 운행에 피로가 쌓이기 쉬운 운전자들을 위해 쾌적하고 안락한 환경을 제공한다. 

 

볼보트럭코리아 김영재 사장은 “이번에 선보이는 볼보 카고트럭은 기존의 대형트럭과는 다르게 목적과 용도에 따라 다양한 라인업과 파워트레인의 선택이 가능하여 보다 많은 고객들에게 최고의 비즈니스 파트너로서 도움이 될 것으로 기대된다”라고 말하며, “지속적인 고객의 요청을 받고 오랜 준비기간을 거쳐 볼보 카고트럭을 출시하였다. 볼보트럭은 앞으로도 국내 대형 상용차 업계를 선도하는 브랜드로서 고객의 수익성 증대를 위해 최상의 제품과 서비스를 다양하게 제공하는 진정한 파트너가 되도록 고객의 소리에 귀기울이며 최선을 다할 것이다”라고 밝혔다.

 

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Canon EOS-1Ds Mark III | Manual | 1/500sec | F/4.5 | ISO-200 | 2011:04:14 11:51:46

세계적인 트럭 메이커 볼보트럭코퍼레이션의 한국 자회사로서 국내 대형트럭 시장을 선도하고 있는 볼보트럭코리아 (사장: 민병관)가 14일 경기도 평택시 송탄에 위치한 볼보건설기계 데모센터에서 가진 신차 발표회에서 스타일과 성능, 안전성을 동시에 만족시키는 최강의 오프로더 볼보 FMX 덤프트럭을 새롭게 선보였다.
 
이번에 출시되는 볼보 FMX 덤프트럭은 국내 덤프 트럭의 주요 활동 무대인 험로 지형 주행 및 건설 작업에 최적화된 대형 트럭으로, 강력한 주행성능으로 오프로드에서 그 진가를 발휘하는 모델이다. 볼보 트럭에 따르면 볼보 FMX 덤프트럭은 모던한 외관 디자인에서부터 획기적인 연비와 강력한 파워를 달성한 파워트레인, 오프로드 특화 기술 및 옵션 사항을 대거 채택하여 성능, 디자인, 안전성 면에서 동급 최고를 지향한다.

 

Canon EOS-1Ds Mark III | Manual | 1/800sec | F/4.0 | ISO-125 | 2011:04:14 11:43:40


험로주행에 최적화된 실용적인 기능 및 사양
볼보 FMX 덤프트럭은 건설 현장 등 거친 주행 환경을 고려해 차체 보호에 심혈을 기울여 개발된 모델로, 세계 최대 규모의 중량 시험장비를 도입하여 트럭의 강도와 내구성을 높였다. 험로작업에 적합하도록 FMX 전용캡을 적용했으며, 차고를 기존 덤프트럭 대비 110mm 높여 험로에서 진입각을 높였다. 이 밖에도, 거친 환경에 적합한 내구성 강한 백미러와 교체가 용이한 독립형 헤드램프, 파손 시 부분 수리가 가능한 3피스 범퍼를 적용하는 등 건설현장에서 자주 발생하는 외부적인 차량 손상을 보호하기 위해 보호장비를 대폭 강화하고 편의를 높인 점이 특징이다.
 
 
고성능, 고효율의 오프로더
볼보 FMX 덤프트럭은 1928년부터 83년간 대형트럭을 생산해온 볼보가 지닌 최첨단 기술력과 노하우가 결집된 야심작이다. 유로 5 환경 기준을 충족하는 최첨단 D13C 엔진을 탑재하여 500마력, 1,000 – 1,400 rpm에 이르는 강력한 파워를 발휘하는 한편, 실용구간에서 최대출력 및 최대토크의 발생영역을 확보하여 장시간 운행에도 탁월한 연비 향상 효과를 발휘한다. 또한, 차량에서 배출되는 배기가스 유해 물질을 효과적으로 감소시키는 한편, 엔진 효율은 더욱 높여주는 SCR 방식의 배기가스 정화시스템을 적용하여 경제성과 친환경성을 동시에 충족시킨다. 볼보 인공지능 자동변속기 I-쉬프트 (I-Shift)는 거친 작업 현장에서 필수적인 신속하고 부드러운 변속을 가능케 하며, 탁월한 연비 절감 효과를 얻을 수 있다.
 
볼보 = 안전
볼보는 ‘안전’에 있어 전세계 상용차 업계를 선도하는 선구자적이 역할을 해왔다. 볼보 FMX 덤프트럭은 운전자를 위한 세계 최고의 안전 시스템을 탑재하고 있다. 볼보그룹의 자체 특허 기술인 볼보 특허 엔진 브레이크 시스템 VEB 플러스 (VEB Plus)는 최대 510마력의 강력한 제동 성능을 발휘해 육중한 무게의 적재물을 싣고도 신속한 제동을 가능하게 하여 운전자의 안전을 극대화한다. 더불어, 전후륜 모두 디스크브레이크를 채용하여 급제동을 제어하며, 브레이크 잠김 방지 장치 시스템 (ABS: Anti-lock Brake System), 전자식 제동력 분배 시스템 (EBD: Electronic Brake Force Distribution)와 전자식 브레이크 배분 장치 (EBS: Eletronic Braking System)를 제공하여 효과적으로 사고를 예방하고 유사시 최고의 안전성을 보장한다.
 
운전자의 편의를 높이는 프리미엄 실내 디자인
이 외에도 볼보 FMX 덤프트럭에는 인체공학적 설계가 돋보이는 운전공간 및 다양한 편의 사양을 더해 장시간 주행으로 피로에 쉽게 노출되는 운전자에게 쾌적하고 안락한 환경을 제공한다. 블루투스, MP3 등 다양한 기능의 오디오 시스템을 탑재하고 있으며, 국내 최초로 한글표시가 지원되는 볼보 첨단 계기판을 적용하여 운전자들의 편의를 더욱 높일 것으로 예상된다.
 

Canon EOS-1Ds Mark III | Manual | 1/500sec | F/5.6 | ISO-125 | 2011:04:14 11:41:52


볼보트럭코리아 민병관 사장은 “볼보 FMX 덤프트럭은 거친 험로 주행이 잦은 덤프트럭의 특성을 고려해 오프로드 성능을 극대화하고 험로 지형에 최적화된 험로용 트럭으로, 품질과 성능은 물론, 안전성 면에서 고객들에게 최고의 가치를 선사할 것,”이라고 말하며, “볼보트럭은 국내 상용차 업계를 선도하는 브랜드로써 최고의 제품과 서비스를 통해 고객의 수익성 증대를 위해 최선을 대할 것”이라고 말했다.
 
한편, ‘고객 만족 경영’을 최우선의 과제로 삼는 볼보트럭코리아는 24시간 고객지원센터 및 긴급출동 서비스를 운영하고 있으며, 국내 트럭업계 최초로 차량점검 예방 프로그램인 <볼보 블루 프로그램>을 도입하여 체계적이고 효과적인 차량 관리를 돕는 등 고객에게 최고의 서비스와 만족을 제공하기 위해 노력하고 있다.
 
볼보 FMX 덤프트럭의 국내 시판 가격은 (부가세 제외) 194,545,455원 ~ 196,545,455원이다.

Sejin's MediaPaper 오세진 @mediapaper

 

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TAG FMX, 볼보
Posted by Oh Sejin mediapaper

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