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현대차 중국 합자법인 베이징현대가 19일(현지시간) 중국에서 ‘올 뉴 루이나(중문명: 췐신 루이나 / 영문명 : ALL NEW REINA)’ 신차발표회 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다. 

2010년 중국시장에 첫 선을 보인 ‘루이나(瑞纳)’는 중국 소비자들의 마음을 사로잡으며 지난달까지 누적 판매 116만대를 돌파하는 등 베이징현대의 고속 성장에 중요한 역할을 담당했다 

‘올 뉴 루이나’는 베이징현대 충칭공장의 첫 양산 모델로 뛰어난 경제성, 우수한 품질 및 안전, 다양한 스마트 기능을 바탕으로 3~5급 도시의 20대 중·후반 스마트 구매층을 목표 고객으로 개발된 C1 세그먼트 경제형 소형 세단이다. 

중문 차명은 기존 루이나의 베스트셀러카 이미지를 계승해 ‘췐신 루이나(All New 루이나)’로 영문 차명은 스페인어로 여왕이라는 뜻의 ‘레이나(Reina)’로 운영 될 예정이다. 

올 뉴 루이나는 지난 6월초 개최된 충칭 모터쇼에서 처음 공개 당시 △단단하면서도 모던한 디자인 △우수한 연비 △동급 대비 최대 트렁크 공간 등 실용성을 강조한 공간성 △ 차체자세제어장치(ESC), 경사로밀림방지장치(HAC) 등 동급 대비 우수한 안전 사양 △음성인식 커넥티비티 기능 등 스마트 기능을 바탕으로 중국 주요 매체 및 딜러들의 호평을 받으며 큰 기대감을 모았다. 

특히 실용적이며 합리적 소비를 추구하는 20대 스마트 구매층을 고려한 △8인치 터치 스크린 △4G 통신, Wi-Fi 등이 탑재된 음성 인식 커넥티비티 △바이두(百度) ‘카라이프’ & 애플 ‘카플레이’ 등 스마트폰 연결 커넥티비 서비스 적용으로 운전자 편의성을 증대시켰다. 

아울러 카파 1.4 MPI 단일 엔진에 5속 MT 및 4속 AT 변속기를 탑재한 파워트레인으로 동급 최고 수준의 연비를 확보하였다. 

한편 신차발표회 행사는 주요 매체, 딜러 대표 및 임직원 등이 참석한 가운데 ‘올 뉴 루이나’의 타겟 시장을 고려해 중국 베이징, 스자좡, 시안, 지난, 정저우, 창샤, 허페이 등 7개 도시에서 19일에 진행됐다. 

천꾸이샹 베이징현대 상임부총경리는 “베이징현대 15주년, 900만 출고를 앞두고 스마트 제품, 스마트 서비스, 스마트 브랜드를 통해 현지화 전략 2.0을 심화해 나가겠다”며 “올 뉴루이나는 베이징현대 현지화 전략 2.0 도입의 시작 모델로 스마트화, 커넥티트화를 기반으로 만들어진 중국 전용모델로서 젊은 고객에게 스마트한 뉴 라이프를 선사할 것”이라고 밝혔다. 

베이징현대는 인생 첫 차를 통한 새로운 생활을 메인 테마로 삼고 ‘Hello, New Life! (你好,新生活!)’를 런칭 슬로건으로 ‘올 뉴 루이나’의 성공적인 출시를 위해 젊은 고객층을 대상으로 디지털/모바일 마케팅 및 중소도시 위주의 판매 지원 활동을 강화해 나갈 계획이다. 

20대 젊은층 목표고객 공략 강화를 위해 △실사와 애니메이션 합성을 통한 젊은 감각의 론칭 광고 캠페인 전개 △지역별 핵심 매체 및 파워 블로거 등 디지털 매체 중심의 △전국 기자 시승회 개최(10월) △월드 e스포츠 게임 대회 후원 등 온라인/모바일 게임 플랫폼 활용 신차 홍보 등에 나설 계획이다. 

아울러 중소도시 홍보 및 판매 활성화를 위한 △지역 모터쇼 현장 판매 지원 강화 △딜러 연합 소도시 순회 전시 운영 △블루멤버스 고객을 활용한 고객 추천 이벤트 실시 등을 통해 베이징현대의 판매 활성화에 큰 힘을 보탤 것으로 기대된다.

웹사이트: http://www.hyundai.com

/ Photo & Media provided by hyundai Press Release

/ MediaPaper.KR mediapaper@ymail.com  Sejin Oh

/ The News Article was written by receiving a Press Release.




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현대차, 친환경 전기버스‘일렉시티’
경기도 시범운행 협약식
 
Canon EOS-1Ds Mark II | Aperture priority | 1/60sec | F/22.0 | ISO-100 | 2010:09:15 13:48:08

- 국내 최초 순수 독자기술 전기버스 ‘일렉시티’로 경기도 시범운행 실시
- 상용화 수준 기술 확보 … 100km/h 고속 주행 및 1회 충전시 120km 주행
- 실도로 운행 모니터링 통해 향후 양산가능성 평가 및 상품성 향상 노력
- 향후 환경부와의 실증사업 및 G20 정상회의 셔틀운행 등으로 홍보 확대

 
현대차가 소형 전기차 ‘블루온’에 이어 전기버스 ‘일렉시티’의 시범운행으로 친환경차 보급에 앞장선다.
 
현대자동차(회장 정몽구)는 16일(목) 수원 화성행궁에서 김문수 경기도지사, 염태영 수원시장, 최한영 현대자동차 부회장이 참석한 가운데 3자간 전기버스 시범운행에 대한 협약을 체결하고 오는 11월부터 2011년 4월까지 6개월간 수원시내 시티투어 노선을 중심으로 시범운행을 실시한다고 밝혔다.
 
현대차 최한영 부회장은 인사말을 통해 “경기도가 천연가스버스 보급과 전기버스 시범운행 등 친환경 자동차 보급에 앞장서서 많은 지원을 아끼지 않은 점에 대해서 깊이 감사의 말씀을 드린다”며, “앞으로도 현대자동차는 대기환경 개선과 고효율 에너지 기술을 겸비한 친환경 자동차 개발보급에 최선을 다해나갈 계획”이라고 밝혔다.
 
현대차는 이번 경기도와의 시범운행을 통해 실도로 운행을 지속적으로 모니터링하면서 양산가능성을 검증하게 되며, 향후 양산을 위한 상품성 향상에 더욱 박차를 가할 계획이다.
 
이 날, 협약식이 끝난 후 참석자들은 전기버스에 탑승해 화성행궁을 출발해 팔달문과 연무대, 장안문을 거쳐 다시 화성행궁으로 돌아오는 코스를 시승해보는 시간도 함께 가졌다.
 
‘일렉시티(Elec-City)’로 이름 붙여진 이 전기버스는 국토해양부의 표준형 저상 시내버스를 기본으로 개발됐으며, 최고시속 100km/h, 1회 충전시 주행거리 120km를 자랑하는 국내 최초로 고속 주행이 가능한 전기버스다.
 
100kW의 구동모터 3개를 탑재한 ‘일렉시티’는 내연엔진으로 환산하면 402마력의 최고출력을 확보했으며, 기사를 포함 총 51명이 탑승 가능하다.
 
최대 적재상태에서 오르막을 오를 수 있는 능력을 나타내는 ‘등판능력’도 일반 CNG 저상버스와 동일한 31%를 구현해, 국내 시내버스 운행여건에 적합한 최적의 성능을 확보했다.
 
전기버스로서 최적의 경제성을 확보한 ‘일렉시티’는 연료비가 기존 CNG버스에 비해 약 29% 수준에 불과하며, 현대차는 전기버스의 주요부품인 배터리, 구동모터, 제어기 등의 내구력을 향상시키고 부품교환주기를 늘려 차량 유지비도 한층 절감시킨다는 계획이다.
 
또한, 차체 상부에 약 1.4톤의 대용량 배터리 장착이 필요한 전기버스의 특성을 고려, 국내 최초로 차량 바디와 프레임이 일체화된 구조인 ‘세미모노코크 일체형 바디’를 적용해 차체강성 증대뿐만 아니라 제작과정에서 생길 수 있는 조립오차를 대폭 줄여 제품의 신뢰성을 크게 향상시켰다.
 
친환경 대중교통에 관심이 높은 유럽 및 일본 등 선진국에서는 이미 전기버스를 시범운행 중이며, 현대차는 정부 및 지자체 정책에 따라 2011년부터 전기버스를 실제 시내버스 일부 노선에 투입해 시범 운행하는 한편, 2012년부터 본격 양산을 추진할 계획이다.
 
또한, 환경부와의 실증사업을 통해 보급 타당성 조사를 실시하는 한편, G20 정상회의 셔틀버스 운행 등을 통해 친환경 저상 전기버스의 상품성을 적극적으로 홍보할 계획이다.
 
현대차는 이번 전기버스의 개발 및 조기보급을 통해 전세계적인 전기버스의 수요에 대응할 방침이며, ‘일렉시티’ 개발을 통해 얻은 기술력을 바탕으로 중형 전기버스와 중소형 전기트럭 개발에도 적극적으로 도전, 정부의 그린카 보급 정책에 주도적으로 앞장선다는 계획이다.
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현대·기아차,『R&D 아이디어 페스티벌』개최
 
-        연구원들의 창의성 증진과 즐거운 연구개발 환경조성 … 올해 첫 회
-        ‘차세대 운송수단’을 주제로 13개 팀의 창의적인 작품 선보여
-        대상에 ’티-큐브(T-CUBE)’ … 스마트폰으로 원격조정 하는 1인승 전기차
-        현대기아차, 다양한 사내 공모전을 통해 연구원의 창의력 증진 강화

 
 
현대·기아자동차(대표:鄭夢九)는 지난 9일 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 『2010 R&D 아이디어 페스티벌』을 열고 연구원들이 직접 제작한 신개념 미래형 자동차를 선보였다.
 
『2010 R&D 아이디어 페스티벌』은 현대·기아 차량 개발을 담당하는 연구원 4~7명이 팀을 이뤄 ‘차세대 운송수단(Free Mobility)’이라는 주제로 아이디어를 실물로 구현하는 R&D부문 사내 공모전이다.
 
『2010 R&D 아이디어 페스티벌』은 국내 자동차 업계 유일의 R&D관련 사내 공모전으로 차량을 개발하는 연구원들의 창의력 증진, 즐거운 연구개발 환경 만들기, 미래형 차량에 대한 참신한 아이디어 발굴 등의 목적으로 올해 처음 실시됐다.
 
현대·기아차는 지난 1월부터 2월까지 한달 간 공모를 통해 접수된 총 75개 예선 팀 중 서류와 발표심사를 거쳐 본선진출 13개 팀들을 선발했고, 본선 진출팀에게는 제작비, 작품 제작 공간 등을 제공했다.
 
본선 진출팀들은 약 6개월의 제작 기간을 거쳐 1인승 전기 운송수단, 시각 장애인 길 안내 도우미, 신개념 레저용 차량 등 ‘차세대 운송수단’ 아이디어를 작품으로 구현했다.
 
이번 대회 영예의 대상은 스마트폰 원격조종을 통해 차세대 운송수단의 청사진을 제공한 1인승 전기차 티-큐브(T-CUBE)가 선정됐으며, 1인승에서 3인승으로 확장이 가능한 경량차 투모어(2MORE)가 최우수상을, 접이식으로 소형 이동수단인 미니지브이(MINIGV)가 우수상을 받았다.
 
대상을 차지한 티-큐브(T-CUBE)의 길미보 연구원은 “머리 속에만 있던 미래형 자동차 아이디어를 직접 작품으로 만드는 과정이 재미있고 즐거웠는데 대상까지 받게 되어 더욱 기쁘다.”며 “세계적인 미래 자동차 개발을 위해 더욱 노력하겠다.”고 말했다.
 
9일 개최된 페스티벌 본선에는 전자, 환경, 디자인 등 현대·기아차 연구소 내 전문 심사위원은 물론 변리사, 대학교수 등 각 분야별 전문가가 심사위원으로 참가해 독창성, 공학적 기술성, 작품 완성도, 실용 가능성 등을 기준으로 대상 1팀, 최우수상 1팀, 우수상 1팀, 특별상 4팀을 선정했다.
 
현대·기아차 양웅철 사장은 축사를 통해 “점점 치열해지는 자동차 시장을 선도하기 위해 기존의 틀을 넘어서는 창의적인 아이디어와 실행력, 팀워크 등은 더욱 중요시 될 것” 이라며 “아이디어 페스티벌을 통해 연구원들의 창의성을 높이고, 즐거운 연구개발 환경도 만들어 미래를 앞서가는 R&D 문화를 정착시키자”고 당부했다.
 
현대·기아차는 R&D 아이디어 페스티벌 최종 수상 팀들에게는 상금과 부상을 수여하고, 수상작품들을 국내외 모터쇼, 각종 사내 행사에 전시하여 연구원들의 창의성과 재미있는 아이디어들이 많은 사람들에게 알려지도록 할 예정이다.
현대·기아차 관계자는 “올해 첫 회를 맞이한 R&D 아이디어 페스티벌은 일과 놀이가 공존하는 재미(Fun)있는 연구개발 환경을 조성함은 물론 연구원들의 창의력 개발에도 많은 도움을 줄 것으로 기대한다.”고 말했다.

 
한편 현대·기아차는 2010 부산모터쇼에서 선보인 현대차 ‘마이 베이비(My Baby) 디자인 프로젝트, 2009 광주비엔날레에 선보인 ‘기아 디자인 아트웍스’, 현대·기아차그룹 학술대회 등을 통해 분야별 연구원들의 창의성을 높이는 다양한 프로그램들을 진행하고 있다. [끝]

[ Photo ]
 
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현대·기아자동차는 9일 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 연구원들의 창의성 고취와 즐거운 연구개발 환경 조성을 위해 ‘신개념 운송수단(Free Mobility)’란 주제로『2010 R&D 아이디어 페스티벌』의 본선대회를 개최했다.
사진은 아이디어 페스티벌에 참가한 연구원들이 기념촬영을 하고 있는 모습.
 
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현대·기아자동차는 9일 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 연구원들의 창의성 고취와 즐거운 연구개발 환경 조성을 위해 ‘신개념 운송수단(Free Mobility)’란 주제로『2010 R&D 아이디어 페스티벌』의 본선대회를 개최했다.
사진은 이 날 심사결과 대상을 차지한 ‘티-큐브(T-CUBE)’의 개발팀.
 
NIKON D3 | Manual | 1/125sec | F/13.0 | ISO-800 | 2010:09:09 04:26:18
현대·기아자동차는 9일 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 연구원들의 창의성 고취와 즐거운 연구개발 환경 조성을 위해 ‘신개념 운송수단(Free Mobility)’란 주제로『2010 R&D 아이디어 페스티벌』의 본선대회를 개최했다.
사진은 페스티벌 참가 연구원이 심사위원에게 자신의 출품작 ‘티-큐브(T-CUBE)’ 에 대해 설명하는 모습.
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